Pod koniec XIX wieku rosyjscy specjaliści zaczęli hodować lokalne ciężkie ciężarówki. Jedną z pierwszych i odnoszących największe sukcesy ras pod tym względem jest ciężarówka Vladimir. Ze względu na swoje wyjątkowe walory i urodę rasa zyskała ogromną popularność zarówno wśród hodowców profesjonalnych, jak i hodowców amatorów.
Historia powstania ciężkiej ciężarówki Vladimir
Region Vladimir zawsze słynął z wytrzymałych i silnych koni, które dostarczały zwierzęta do dużych miast. I właśnie w tym rejonie, w Gavrilov Posad, znajdowała się stadnina koni, w której hodowcy postanowili stworzyć lokalnie produkowaną rasę ciężko uprzążową.
Ponieważ nie było osobników tej kategorii, konieczne było wykupienie przyszłych rodziców za granicą. Percherony sprowadzono z Francji, konie Suffol z Anglii, a konie Arden z Belgii. Później w pracach hodowlanych aktywnie wykorzystywano Clydesdals i Shire sprowadzone z Anglii ze Szkocji.
Specjaliści stanęli przed zadaniem wyhodowania potężnej i pięknej rasy, geny miały być przekazywane przez importowanych rodziców, ale z drugiej strony nowi przedstawiciele muszą być silni, odporni i łatwo przystosowują się do różnych warunków.
Dopiero w 1936 roku, kiedy zaczęli systematycznie badać różne hybrydy, zidentyfikowano ciężką ciężarówkę Vladimira. Przypomnienie mu się i oficjalne zarejestrowanie jako nowa rasa zajęło kolejne 10 lat. Tak więc w 1946 roku w rejestrze pojawiła się ciężka ciężarówka Vladimir.
Charakterystyka
To jedna z największych ciężkich ciężarówek w Rosji. Przy pierwszym spotkaniu z nim jego wymiary są uderzające. Wysokość konia może dochodzić do 175 cm - tyle wynosi wysokość w kłębie, a maksymalna waga dochodzi do 1200 kg. Samce są większe niż samice. Ogier waży średnio około 760 kg, obwód klatki piersiowej wynosi 207 cm, klacz odpowiednio waży około 690 kg, a obwód klatki piersiowej nie osiąga 2 metrów i ma 196 cm.
Śródręcze u konia pociągowego jest dość długie, może dochodzić do 30 cm, w obwodzie - 23,5 cm Doświadczeni hodowcy koni oceniają rozwój szkieletu i siłę budowy na podstawie grubości śródręcza.
Jeśli mówimy o kolorze, to lwia część spada na zatokę, a konie rude, czarne i brązowe są mniej powszechne.
Wygląd
Tego giganta trudno pomylić z innymi rasami. Od razu rzuca się w oczy wysoki, krępy, przystojny mężczyzna z grubą grzywą i ogonem.
Głowa zwierzęcia jest duża, czaszka masywna, jeśli wziąć pod uwagę jej profil, zauważysz garbusa. Długa, pełna szyja z wyraźnym karkiem, mocna i skośna łopatka. Szeroka klatka piersiowa. Łopatki zwierzęcia są muskularne, grzbiet długi i szeroki, zad to tył ciała, lekko obniżony. Kopyta szerokie, róg twardy i wytrzymały.
Dolna część nóg jest „ubrana” w białe „skarpetki” z bujnymi włosami. Sierść jest bardzo gruba, krótka i sprawia, że zwierzę wygląda jak wielka pluszowa zabawka. Często na głowie i brzuchu zwierzęcia można zobaczyć białe plamy.
Postać
Mimo dużych rozmiarów konie są bardzo aktywne i energiczne. Usposobienie większości przedstawicieli jest zrównoważone, dobroduszne i przyjazne. Ich ruchy są swobodne, z dobrą kontrolą przestrzeni. Świetnie czują się w zgiełku miasta i na wsi.
To nieustraszone zwierzę. Mają dobry kontakt z chłopakami, są posłuszni i posłuszni człowiekowi, dlatego często są używane do jazdy konnej, sadzenia początkujących w siodle, do turystyki i polowań.
Zalety rasy
Wśród głównych zalet rasy są:
- Wszechstronność - konie wykorzystywane są nie tylko zgodnie z ich przeznaczeniem - ciągnięcie ciężarów, praca w ziemi, ale dzięki swojej wdzięku świetnie nadają się do jazdy konnej i sportu.
- Wyróżniają się maksymalną wytrzymałością i siłą.
- Konie mają staż pracy co najmniej 20 lat.
- Wydajność zwierząt nie jest uzależniona od niekorzystnych warunków atmosferycznych, a jej wskaźnik jest bardzo wysoki. Sprawdzi się w upale, deszczu i mrozie.
- Uległy i spokojny usposobienie, szybko dostosowuje się do pracy i nowego miejsca zamieszkania.
- Wczesne dojrzewanie, duża płodność.
- To prestiżowa i cenna rasa hodowlana - odpowiednia dla hodowców, ponieważ może służyć do rozwijania nowych ras, na które będą poszukiwani hodowcy koni.
niedogodności
Ciężarówka Vladimir ma również wady, ale jest ich znacznie mniej:
- Długi i miękki grzbiet w połączeniu z płaskimi żebrami jest gorszy pod względem kondycji fizycznej od przedstawicieli Suffol. Wydawało się, że te „minusy” konstrukcji powodują, że koń jest niezgrabny i nie pozwala mu się rozpraszać, ale w praktyce okazało się, że jest odwrotnie, koń z obciążeniem 1500 kg pokonuje dystans 2 km w 5 minut.
- Niska prędkość jazdy ze względu na dużą wagę w porównaniu z innymi rasami o dużej wytrzymałości.
Zadowolony
Jednym z powodów, dla których Imperium Rosyjskie musiało rozwijać własne ciężkie ciężarówki, a nie kupować importowane konie, jest potrzeba dostosowania koni do minimalnych, prostych warunków i niskiej jakości bazy paszowej. I to było zrobione. Jednak w przypadku ciężarówki Vladimira nadal warto przestrzegać zbilansowanego składu i norm żywieniowych oraz zadbać o mniej lub bardziej komfortową konserwację, aby zwierzę pozostało zdrowe i zachowało „roboczą” formę.
Konie mogą mieszkać w boksie - izolowanym pomieszczeniu lub boksie. Trzymając zwierzę w boksie, może cierpieć bez komunikacji z innymi ludźmi. W rezultacie koń staje się agresywny i odmawia jedzenia.
Nie ma problemów z komunikacją w boksie, ale sprzątanie i zimowa konserwacja są w nim trudne. W niskich temperaturach wentylacja boksu jest ograniczona, więc w zimne dni konie często są podatne na choroby związane ze zastojem powietrza. Ponadto chory koń może stać się źródłem rozprzestrzeniania się choroby i zakażenia innych zwierząt. W celu zmniejszenia prawdopodobieństwa wystąpienia choroby lokal należy dezynfekować raz w tygodniu.
Niezależnie od wybranej opcji wysokość sufitu powinna wynosić 3 metry - pozwala to na lepszą wentylację powietrza. Stabilna wentylacja jest niezbędna, ale nie powinna powodować przeciągów. Najlepszą opcją byłoby zainstalowanie otworów wentylacyjnych pod dachem.
Przez większość dnia stajnia powinna być oświetlona promieniami słońca, ciemność negatywnie wpływa na wzrok konia. Okna są tak duże, że do pomieszczenia dociera duża ilość światła.
Podłoga wykonana jest z drewna lub betonu. Ostatnia opcja jest trwalsza; wykonane są w niej rynny do odprowadzania nadmiaru płynu. Do podłóg używa się trocin lub słomy.
Zimą stabilną temperaturę utrzymuje się na poziomie + 8 ... + 11 ° C, minimalna temperatura wynosi 3 ° C. Podnoszenie go wyżej jest niewłaściwe, ponieważ gwałtowny spadek temperatury na ulicy iw stajni prowadzi do zachorowalności zwierząt. W ciepłym sezonie pomieszczenie jest wentylowane i regularnie czyszczone z odchodów. W czasie upałów okna przykrywane są szmatką, aby temperatura nie rosła, przegrzanie jest dla koni bardzo niebezpieczne.
Opieka i karmienie
Pojawienie się ciężarówki Vladimira w stajni nie będzie wymagało dodatkowych kosztów, zarówno fizycznych, jak i finansowych. Jak każdy koń potrzebuje regularnej codziennej pielęgnacji:
- Ciężarówka jest zbudowana do ciężkiej pracy, więc w reżimie musi mieć aktywność fizyczną. Jeżeli zwierzę jest wykorzystywane zgodnie z jego przeznaczeniem, badania przez lekarza weterynarii powinny mieć charakter stały, co najmniej 5 razy w roku. Chodzenie na świeżym powietrzu to także konieczność.
- Pod koniec dnia, w ciepłe dni, koń jest kąpany, oblewany ciepłą wodą z wiadra lub węża. W okresie zimowym dozwolone jest tylko czyszczenie na sucho; na procedury wodne nakładane jest tabu.
- Ogon i grzywa czesane są codziennie plastikowym grzebieniem, aby włosy się nie zaplątały, są traktowane specjalnymi sprayami.
- Pielęgnacja kopyt jest obowiązkowa. Należy je regularnie czyścić i sprawdzać pod kątem pęknięć, urazów i zapalenia skóry. W przypadku stwierdzenia jakichkolwiek uszkodzeń niezwłocznie kontaktują się z weterynarzem i rozpoczynają leczenie.
- Badanie zębów jest równie ważną procedurą. Choroby jamy ustnej silnie wpływają na ogólne samopoczucie zwierzęcia.
- Dieta konia powinna być zbilansowana, kompletna i urozmaicona. Są karmione 3 razy dziennie. Koń pracujący przez cały dzień jest karmiony co 2 godziny. Trawa i siano to rzecz oczywista, ale ciężka ciężarówka wymaga dużo energii do pracy fizycznej. Jego dostawcą jest zboże, ale nie możesz ich też karmić, ponieważ zwierzę zacznie mieć problemy żołądkowe.
Witaminy są również zwiększone w porównaniu do innych ras. Aby uzupełnić witaminy i minerały w organizmie zwierzęcia, podaje się mu świeże warzywa i owoce. Sól to ważny produkt, który codziennie podaje się każdej osobie. - Zwierzę musi mieć swobodny dostęp do siana i wody. Koń wypija dziennie 80 litrów czystej wody. Zimą, kiedy dieta składa się głównie z suchej karmy, zwiększa się ilość spożywanych płynów.
- Ponieważ zwierzę stale wydziela sok żołądkowy, musi ciągle coś przeżuwać. Siano musi być zawsze obecne w karmniku, w przeciwnym razie mogą wystąpić poważne problemy z układem pokarmowym.
Hodowla i potomstwo
Do hodowli wybiera się tylko zdrowe zwierzęta rasowe, które nie mają problemów behawioralnych. Osoby muszą mieć co najmniej 3 lata. Lepiej, żeby klacz była większa niż ogier.
Krycie odbywa się w sposób naturalny lub sztuczny. Optymalny czas dla niej to połowa marca - lipiec. Wtedy źrebak pojawi się w ciepłym sezonie, kiedy nie brakuje świeżej trawy. Klacz wyróżnia się dobrą produkcją mleka, ponieważ cielę potrzebuje dużej ilości mleka.
Perspektywy hodowli rasy Vladimir
Minął czas ciężkich wozideł, konie zastąpiły maszyny, na wsiach rzadko kto trzyma tego olbrzyma do pracy. Dziś liczebność rasy jest znacznie zmniejszona i możemy mówić o zagrożeniu wyginięciem tego przystojnego mężczyzny. Chociaż hodowcy nadal z nim pracują, stado lęgowe nie liczy nawet setek sztuk.
Ale perspektywa ciężkiej ciężarówki Vladimira jest nadal dobra. Doskonały wygląd, spokojne i elastyczne usposobienie, odpowiednie do turystyki, zawodów jeździeckich i polowań sportowych.
Jest podaż i popyt na tę rasę. Cena za ogiera może wynosić nawet 500 tysięcy rubli. Średnio koszt waha się od 200 do 250 tysięcy rubli za jednorocznego ogiera. Cena uzależniona od regionu pochodzenia, rodowodu, wieku, płci, szczepienia zwierzęcia. Ogier ciężarówki Vladimira jest zwykle droższy niż klacz.
Ciekawostki o koniu
Prawdziwych koneserów koni zaciekawi kilka ciekawostek na temat tej rasy:
- przodkowie ciężkiego pociągu - konie rycerskie, których obrazy wciąż można znaleźć na średniowiecznych malowidłach;
- największym silnym pociągiem był koń o imieniu Mamut, jego wysokość przekraczała 2 metry i ważył 1,5 tony;
- te duże zwierzęta potrafią pokonywać niskie przeszkody i przeskakiwać małe bariery;
- stabilny układ nerwowy pozwala koniowi pracować z każdym hałasem, dudnieniem i płaczem;
- udowodniono wytrzymałość ciężkich ciężarówek Vladimir, to na nich odbyli podróż z Władywostoku do Moskwy.
Tak więc ciężka ciężarówka Vladimira to wyjątkowa rasa, która łączy w sobie moc i wdzięk, energię i spokój, a kolorowe nadwozie podbija od pierwszego wejrzenia. Nie wymaga specjalnej opieki i staje się lojalnym przyjacielem właściciela.