Wielu pszczelarzy ćwiczy transport swoich pasiek w celu zwiększenia ilości miodu lub uzyskania niektórych rodzajów miodu. Dzięki mobilnemu pszczelarstwu możliwe jest podwojenie zbioru nektaru. Dowiemy się, jak transportować ule do miejsca zbierania miodu i jak wyposażyć pasiekę w nowe miejsce.
Po co usuwać pszczoły?
Pszczelarstwo mobilne to skomplikowana i kosztowna działalność, którą mogą podjąć się tylko doświadczeni pszczelarze. Transport uli wymaga czasu, pieniędzy i wysiłku. Jeden ul bez miodu waży 18-20 kg.
Pomimo trudności wielu pszczelarzy ćwiczy przewóz pasiek. Powody mobilnego pszczelarstwa:
- możliwość ustawienia uli w ekologicznie czystym miejscu w celu uzyskania miodu wysokiej jakości;
- umieszczenie pasieki w pobliżu niektórych roślin w celu zebrania określonego rodzaju miodu - gryki, lucerny itp.;
- szukaj miejsc nie zajętych przez konkurentów i lepszej bazy pokarmowej dla pszczół.
Istnieją gatunki pszczół, które nie potrafią latać na duże odległości po miód. Zwykle promień lotu wynosi 2-5 km. Dzięki dostawom pasiek na pola i nasadzeniom z kwitnącymi roślinami miododajnymi miód jest w „odległości spaceru” od pszczół.
Część pszczelarzy początkowo tworzy mobilne pasieki, opierając się na szybkim zbieraniu miodu z pól, łąk i nasadzeń. Inni mimowolnie rozpoczynają eksport uli - z niedoborem żywności.
Wady i zalety transportu pasieki
Transport uli nie jest łatwy, biorąc pod uwagę ich wagę i zagrożenie dla pszczół podczas transportu. Ale pasieki koczownicze mają wiele zalet.
Plusy:
- dzięki transportowi można uzyskać określoną ilość miodu znacznie szybciej niż w stacjonarnej pasiece;
- zbiór miodu rozpoczyna się wcześniej niż standardowe terminy i trwa przez cały sezon - od wczesnej wiosny do późnej jesieni;
- możliwość kontroli harmonogramu i wielkości zbioru miodu.
Wady:
- trudności transportowe i koszty z tym związane;
- pszczelarze muszą mieszkać w terenie, korzystając z minimum udogodnień;
- potrzeba ciągłej opieki nad pasieką;
- uzyskanie specjalnego zezwolenia na przewóz uli;
- ryzyko śmierci pszczół z powodu niekorzystnych warunków - wzrost temperatury i wilgotności w ulu.
Pasieki mobilne wymagają od pszczelarza dużego wysiłku fizycznego, rezygnującego z komfortu i dobrego zdrowia.
Kiedy transportować pszczoły?
Do transportu pszczół wybiera się czas, kiedy istnieje możliwość latania po okolicznych terenach - łąkach, polach i lasach. Transport odbywa się w okresie aktywności roju.
Zaleca się transport uli wczesną wiosną i jesienią. Najczęściej pszczelarze wyjmują ule wczesną wiosną, kiedy zaczyna się okres pierwszych lotów.
Korzyści z transportu wiosennego:
- w ulach jest niewiele pszczół i czerwiu;
- bez ciężkich ramek z miodem;
- nie ma nowych plastrów miodu budowanych przez pszczoły.
Nie zaleca się transportu pszczół zimą, chyba że jest to absolutnie konieczne. Najniebezpieczniejszym okresem transportu jest koniec zimy, kiedy w ulach gromadzi się krytyczna ilość odchodów.
Funkcje transportowe:
- wózki lub przyczepy są używane do przemieszczania się;
- maksymalny czas transportu - 48 godzin;
- zabrania się transportu pszczół w ekstremalnych temperaturach - odczuwają dyskomfort i mogą umrzeć;
- latem ule transportowane są przy pochmurnej lub deszczowej pogodzie, w skrajnych przypadkach - w nocy.
Preparat do transportu uli
Transport pasieki to odpowiedzialne zadanie, do którego potrzebne jest specjalne przygotowanie. Najpierw wybierają miejsce, potem przygotowują transport, ule i sprzęt. Jeśli nie przygotujesz się odpowiednio do transportu, istnieje ryzyko utraty pszczół i zniszczenia ich domów.
Cechy nowej lokalizacji
Głównym aspektem przy wyborze miejsca na pasiekę jest rodzaj i liczba roślin miododajnych w pobliżu pszczół. Im więcej w okolicy kwitnących traw, drzew, upraw rolnych, tym większa ilość zbieranego miodu.
Wymagania dotyczące miejsca pasieki:
- Obecność dużego i równego obszaru, na którym można swobodnie pomieścić określoną liczbę uli.
- Brak przeciągów, deszczu, wiatru i bezpośredniego światła słonecznego.
- W pobliżu staw z czystą wodą.
- Wysoki potencjał miododajny. Im więcej roślin miododajnych, tym rzadziej trzeba transportować pasiekę. Pożądane jest, aby niektóre rośliny miodowe zastępowały inne.
- Optymalny teren jest pagórkowaty. Mniej odpowiednie są równiny i płaskowyże.
- Brak ograniczeń kwarantanny.
- Odległość od dróg, firm, obszarów mieszkalnych i innych pasiek.
- Minimalna odległość do starego miejsca to 3-4 km. W przeciwnym razie pszczoły mogą powrócić do znajomych miejsc.
Wymagania transportowe
Wybór transportu do transportu pasieki zależy od liczby uli, częstotliwości transportu, obecności prawa jazdy (kategorii) i innych czynników.
Wymagania transportowe:
- Dla opłacalności mobilnej pasieki wymagany jest transport ciężki. Do transportu uli o łącznej wadze powyżej 0,75 tony kierowca będzie potrzebował prawa jazdy kategorii E.
- Jeśli pszczelarz ma prawo jazdy kategorii C, ale chce samodzielnie przewozić ule, musi odpowiednio wyposażyć pojazd.
- Pasiekę można przewozić na traktorze z przyczepą, ale w takim przypadku konieczne będzie uzyskanie specjalnego zaświadczenia. Kategorie B i C nie pomogą, ponieważ tylko sama przyczepa waży więcej niż 0,3 tony.
- Jeśli pszczelarz nie posiada pojazdu ani prawa jazdy na jego prowadzenie, problem rozwiązuje wynajęcie przewoźnika.
Jako środek transportu do transportu pasiek często używają wycofanego z eksploatacji sprzętu, na przykład starego autobusu lub innego środka transportu, który umożliwia postawienie kilkunastu uli jednocześnie.
Inwentarz
Do pracy i transportu pasiek mobilnych wymagany jest różnorodny sprzęt. Dla transportu:
- sieć koczownicza - konieczne jest wietrzenie uli i zapobieganie zapieczętowaniu pszczół;
- pręty - do łączenia uli;
- szelki - do zabezpieczenia budek dla pszczół;
- siatka do chusty - do mocowania zewnętrznego (można z niej również zbudować daszek dla budki pszczelarskiej).
Pszczelarze mieszkają na zewnątrz w specjalnych strukturach - koczowniczych budkach.
Aby zainstalować i utrzymać pasiekę, będziesz potrzebować sprzętu i akcesoriów:
- główny i zapasowy palacz;
- rozpylać;
- narzędzia stolarskie;
- puste ule;
- roje;
- wagi w obudowie;
- lampa.
Jak przygotować ule do transportu?
Jeśli transport odbywa się wiosną, gdy nie ma upałów, specjalne warunki nie są wymagane. Wystarczy wzmocnić ramy w ulach, aby nie przesuwały się podczas transportu.
Jeśli ule są transportowane latem, niektóre ramki mogą być wypełnione miodem. Aby nie dopuścić do upadku na czerw podczas ruchu, są one wyjmowane i instalowane na obwodzie przyczepy. Specjalne przegrody zapewniają bezruch.
Po zakończeniu zbierania miodu pszczoły są transportowane wraz z miodem zawartym w plastrach.
Jak budki pszczelarskie są przygotowane do transportu na duże odległości:
- W przypadku długiej podróży - więcej niż jednej nocy - przykryj ule markizą, która ochroni je przed słońcem i przegrzaniem.
- Popraw wentylację gniazd, aby zapobiec przegrzaniu wnętrza uli. Zaleca się zwiększenie objętości ula lub zmianę „stropów” z desek na ramy kratowe.
- Aby zapobiec obrażeniom i śmierci owadów, upewnij się, że w ulu nie ma przedmiotów, które mogłyby spaść na pszczoły. Sprawdź jakość mocowania plastrów miodu, zamknięć i innych elementów budki dla pszczół - każdy element musi być solidnie zamocowany.
- Usuń wszystkie części ula, które mogą spaść z powodu wibracji (plaster miodu, ramki). Zabezpiecz wszystkie nieusuwalne elementy. Nic nie powinno wyskakiwać z rowków, ślizgać się ani dotykać innych powierzchni.
- Przed załadowaniem uli wbij w nie pszczoły. Jeśli się opierają, użyj palacza. Po potraktowaniu dymem pszczoły są zirytowane i zmartwione, muszą wietrzyć swoje domy, co nie jest zalecane przed transportem. Możesz użyć wody zamiast dymu.
- Jeśli wiosną przewożone są duże ule, gniazda są doklejane podbudową. A gdy temperatura wzrośnie, przestrzeń na górze zostaje zwolniona - około 10 metrów sześciennych. dm.
Zasady ładowania
Ule muszą być nie tylko przygotowane do transportu, ale także prawidłowo załadowane. Podczas załadunku istnieje ryzyko zarówno dla uli, jak i dla ludzi, którzy je ładują.
Funkcje ładowania i zalecenia dotyczące jego realizacji:
- Zaleca się ładowanie uli przy pracującym silniku samochodu. Pozwala to pszczołom przyzwyczaić się do buczenia i wibracji przed ruchem.
- Ule umieszcza się tak zwarto, jak to możliwe. Na przykład w ciężarówce zaprojektowanej na 1,5 tony można umieścić 12 uli na jednym piętrze. Instalacja drugiej kondygnacji pozwala podwoić ich liczbę - umieszczona jest na solidnych deskach.
- Aby zapobiec silnym wstrząsom podczas jazdy po nierównych drogach, nadwozie samochodu lub przyczepy wyłożone jest warstwą słomy, a ule obwiązuje się linami. Jeśli droga jest długa, sprawdzaj od czasu do czasu, jak mocno węzły są zamocowane.
- Jeśli musisz jechać dobrą drogą asfaltową lub płaską drogą gruntową, ule ustawia się tylną lub przednią ścianą wzdłuż trasy transportu. Kiedy samochód przyspiesza lub zwalnia, siła bezwładności wywiera nacisk nie na płaszczyznę grzebienia, ale wzdłuż niej. Zapobiega to ich łamaniu.
- Jeśli samochód będzie jeździł po wiejskiej lub leśnej drodze, na której prędkość poruszania się jest wyjątkowo niska, ule umieszcza się w samochodzie lub przyczepie tak, aby płaszczyzna plastra miodu była w poprzek toru.
Taki układ sprawia, że są bardziej stabilne podczas działania sił, które pojawiają się podczas gwałtownych drgań w kierunku poprzecznym - przy uderzaniu w wżery i wyboje.
Jak transportować ule?
W transporcie pasiek pszczelarze starają się zapewnić pszczołom maksymalny komfort. Szczególną uwagę przywiązuje się do utrzymania temperatury i wilgotności w ulach.
Dostęp powietrza
Podczas transportu ważne jest zapewnienie sprzyjającej atmosfery wewnątrz uli. Zadaniem pszczelarzy jest zapobieganie nagrzewaniu się powietrza i nasiąkaniu wodą.
Jak zapewnić wymianę powietrza:
- Aby powietrze napływało bardziej aktywnie do uli, do ich mankietów mocowane są ramki.
- Aby zapewnić lepszy przepływ powietrza, w pokrywie wykonano małe otwory, uszczelnione siateczką.
- Pozostaw małe szczeliny, przez które owady nie będą się przeciskać. W takim przypadku istnieje niebezpieczeństwo, że pszczoły przylgnięte do otworów zablokują dopływ powietrza do uli.
W przypadku transportu pszczół w okresie letnich upałów umieszcza się je w taki sposób, aby między sąsiednimi rzędami pozostawały 15 cm szczeliny, co poprawia ruch mas powietrza. Aby zapewnić taką odległość między ulami, umieszcza się rozpórki belek o odpowiedniej szerokości.
Bezpieczeństwo ludzi podczas transportu
Aby transportowane ule i osoby zajmujące się załadunkiem i transportem nie ucierpiały podczas transportu, podejmuje się szereg specjalnych środków:
- Wszystkie budy pszczelarskie są zamknięte, aby owady nie mogły wylecieć. Pszczoły, zirytowane ładowaniem i rykiem silnika, z pewnością zaatakują ludzi.
Szczególnie niebezpieczna sytuacja występuje, gdy owady wchodzą do kabiny kierowcy. Z powodu ugryzienia kierowca może na ułamek sekundy stracić panowanie nad samochodem i drogą. Wtedy istnieje ryzyko wypadku drogowego. - Aby zapobiec atakowi pszczół, pszczelarze zabierają ze sobą dym, który trzymają w gotowości. Osoby biorące udział w transporcie noszą odzież ochronną i maski, aby zapobiec ukąszeniom owadów.
- Zestaw samochodowy uzupełniany jest lekiem przeciwhistaminowym (przeciwalergicznym). Ukąszenia pszczół mogą powodować silną reakcję alergiczną, a powyższe leki mogą temu zapobiegać.
Szybkość podróży
Kierowca niosący pszczoły wybiera prędkość w oparciu o jakość nawierzchni drogi i charakterystykę przewożonego ładunku. Jeśli tor ma dobre pokrycie, samochód będzie poruszał się z taką samą prędkością, jak podczas przewożenia zwykłych towarów.
Podczas jazdy po drogach o problematycznych nawierzchniach, a także po drogach leśnych i wiejskich należy zmniejszyć prędkość, aby zapobiec przemieszczaniu się cennego ładunku.
Pomimo podjętych środków (utrwalenia), silne potrząsanie może prowadzić do rozluźnienia konstrukcji, odpadania poszczególnych elementów, w wyniku czego często dochodzi do śmierci pszczół.
Zalecany tryb jazdy:
- optymalna prędkość na drodze o dobrej nawierzchni asfaltowej - 50-70 km / h;
- prędkość na drogach z problematycznym pokryciem lub bez - 15-30 km / h.
W miejscach, w których podróż jest utrudniona, prędkość zmniejsza się do 5-10 km / h. Nie zaleca się zatrzymywania podczas transportu uli z pszczołami. Jeśli nadal musisz zrobić sobie przerwę, to w najcichszym i zacienionym miejscu.
Inne warunki dla mobilnego pszczelarstwa
Zajmując się pszczelarstwem koczowniczym, musisz przestrzegać pewnych zasad i brać pod uwagę ogromną liczbę niuansów:
- aby uprościć załadunek i rozładunek uli, zaleca się wykonanie ich z lekkich materiałów;
- ule powinny mieć płaskie i równe dachy - tak, aby można je było układać na kilku poziomach;
- aby zapewnić pomyślny transport rodzin pszczelich, ważne jest przestrzeganie wszystkich norm sanitarnych mających zastosowanie do tych owadów.
Typowe błędy pszczelarzy
Transport pszczół, a także umieszczanie pasieki w nowym miejscu to ryzykowne i kosztowne przedsięwzięcie. Początkujący często popełniają błędy, które prowadzą do strat.
Błędne działania:
- Umieszczenie uli na wybrzeżu zbiornika. Jest to szczególnie niebezpieczne, gdy rośliny miododajne znajdują się na przeciwległym brzegu. Pszczoły latające nad powierzchnią wody mogą wpaść do wody i utonąć, jeśli wieje wiatr.
- Instalacja pasieki na nizinach. Tutaj klimat jest niekorzystny dla pszczół - często jest mglisty i zimny.
- Lokalizacja w pobliżu uli innych ludzi. Istnieje ryzyko, że pszczoły odlecą do sąsiedniej pasieki.
- Umieszczenie pasieki w pobliżu pól uprawnych. Jeśli ule zostaną zabrane na pola uprawne, skontaktuj się z rolnikami, aby otrzymać na czas ostrzeżenie o stosowaniu pestycydów. Tysiące rodzin pszczelich ginie każdego roku z powodu zatrucia.
Jak zainstalować ule w nowej lokalizacji?
Po przybyciu na miejsce nowej pasieki, po rozładowaniu i postawieniu domów na ziemi, ule nie są od razu otwierane. Najpierw czekają, aż podekscytowane transportem rośliny miododajne uspokoją się, a dopiero potem otwierają wejścia. Adaptacja do nowej lokalizacji zajmuje około 12 godzin.
Funkcje instalacji uli w nowym miejscu:
- Przybywając do obszaru miododajnego i rozładowując ule, zaczynają je układać. Pszczoły ustawia się tak, aby nie padało na nie bezpośrednie światło słoneczne.
- Dobre miejsce na ule znajduje się w cieniu drzew i krzewów. Zwykle pszczelarze zakładają ule na nasadzeniach, które oddzielają pola lucerny, słoneczników i innych roślin miododajnych.
- Jeśli w pobliżu nie ma odpowiedniej roślinności do tworzenia cienia, buduje się domy dla pszczół i buduje się schronienia.
- Po tym, jak pszczoły przystosują się do nowego miejsca i nieco się uspokoją, pszczelarze zaczynają stopniowo otwierać wejścia w odstępach kilkugodzinnych. Zwykle 50% uli jest otwieranych w tym samym czasie - po jednym. Nie otwierają wszystkiego od razu, ponieważ owady muszą najpierw ustawić się na ziemi.
- Stopniowe otwieranie chat pozwala pszczołom oswoić się z terenem. Wykonują wstępny lot wokół niego i stopniowo uspokajają się, uspokajają. Takie podejście pozwala również uniknąć mieszania rodzin.
- Kiedy pszczoły dostosowują się i przestają się denerwować, pszczelarze przechodzą do ustawiania ramek.
- Jeśli ule są przenoszone w nowe miejsce w nocy, wejścia we wszystkich ulach są otwierane jednocześnie.
- Jeśli pszczoły są podrażnione po transporcie i nie uspokajają się, odczekaj chwilę podczas rozpakowywania uli i montażu ramek - wydarzenie to odbywa się następnego dnia po przylocie.
- W ciągu pierwszych 3-5 dni pobytu w nowym miejscu pszczoły wykazują niespotykaną agresywność. Lecąc po terytorium, nadal są agresywni. W tym okresie owady są w stanie rzucić się na każdego, kogo napotkają. Atakują ludzi i pszczoły z innych pasiek.
- Aby uspokoić owady, wejścia są otwierane przy gotowym wędzarni. Dzięki dymowi można uspokoić agresję pszczół. Z reguły wystarczą 3-4 strumienie dymu, aby się uspokoić. Po takim zabiegu pszczoły stają się spokojniejsze i mniej aktywnie atakują przechodniów.
- Przeniesienie uli z pozycji podróżnej do zwykłej odbywa się, gdy tylko nadarzy się okazja. Najlepszą opcją jest wieczór w dniu przyjazdu. Czasami suche sklepy są instalowane natychmiast. Ponadto pszczelarze wykonują wszystkie niezbędne czynności przewidziane w opiece nad pszczołami.
- W dniu przyjazdu instalowane są tablice przylotów i poidła. Jeśli zwlekasz z dostarczeniem wody, owady same szukają jej. Znajdą wodę, ale może ona być złej jakości.
Gdy pszczoły znajdą źródło picia poza pasieką, trudno będzie je przyzwyczaić do picia. - Instalując ule w nowym miejscu, należy wziąć pod uwagę obecność innych pasiek. Zabrania się umieszczania budek dla pszczół tak, aby znajdowały się na torze lotu pszczół sąsiednich.
Przy dobrych zbiorach miodu - powyżej 2 kg dziennie - pszczoły prawie nie używają poideł, ponieważ mają wystarczającą ilość wody zawartej w nektarze, aby przygotować paszę dla larw.
Reakcja pszczół na poruszanie się
Łatwo jest zirytować pszczoły poprzez jakąkolwiek ingerencję w ich życie. Hałas silnika i przemieszczanie się domów z ich domów jest niezwykle uciążliwe dla owadów miodowych. Kiedy samochód zaczyna się poruszać, dodatkowe podrażnienia pszczół są spowodowane wibracjami i przebywaniem w ograniczonej przestrzeni.
U nerwowych pszczół następuje przyspieszenie procesów metabolicznych, wielokrotnie wzrasta zapotrzebowanie organizmu na tlen. Z tego powodu owady tak uparcie próbują wylecieć. Szukają najmniejszych szczelin, przez które mogą się przecisnąć.
Ze względu na stan podniecenia owadów temperatura wewnątrz ula wzrasta, miód jest spożywany częściej niż zwykle, gwałtownie rośnie wilgotność. W takich warunkach plaster miodu może, odłamując się, zgnieść nie tylko zwykłe pszczoły, ale także królową.
Co się stanie, jeśli ul zostanie uszkodzony podczas transportu?
Pomimo wszelkich środków ostrożności, ule często ulegają uszkodzeniu podczas transportu. Jeśli naruszysz zasady załadunku lub jazdy, nie da się uniknąć awarii. Towarzyszący ulom pszczelarz musi mieć przy sobie materiały, narzędzia i urządzenia, które pozwolą mu na szybkie usunięcie awarii.
Aby naprawić usterki, zwykle stosuje się pakuły i glinę. Zabierz ze sobą przygotowany wcześniej roztwór glinki. Przyda się, jeśli owady zaczną wciskać się w pęknięcia - wypełnisz je pakułą, a następnie przykryjesz mieszanką gliny.
Jeśli podczas transportu zauważy się, że miód wypływa z ula, a owady wylatują, to pszczelarz jest poważnie uszkodzony. Co zrobić, jeśli miód wypływa z ula:
- Otwórz górne taśmy i podnieś pokrywę. Pozwól pszczołom wylecieć.
- Gdy owady opadną, zdemontuj ule i usuń uszkodzone grzebienie.
- Usuń martwe pszczoły.
- Oczyść kapie miodu i wyremontuj budkę dla pszczół.
- Wymień uszkodzone plastry miodu na nowe.
- Zapewnij pożywienie pszczołom, wyposaż ich gniazda i zakrywaj ul. Nie zamykaj otworów.
Podczas wykonywania napraw palacz powinien być cały czas zapalony. Nosić odzież ochronną.
Jak zrobić wózek do transportu uli?
Jeśli pszczelarz nie nabył jeszcze przyczepy lub platformy do transportu uli, może własnymi rękami zbudować mały pojazd - wózek do transportu pszczół na krótkie odległości. Mieści tylko jeden ul.
Do wykonania wózka potrzebna jest metalowa rama i koła o dużej średnicy - na małych kółkach transport będzie trudny i będzie wymagał znacznego wysiłku.
Jak zrobić wózek do małej pasieki w domku letniskowym:
- Przymocuj dwa uchwyty do ramy.
- Na dole ramy, w pobliżu kół, przyspawaj dwie metalowe rury i widelec.
Przed transportem wózek jest doprowadzany do ula, aby widelec trafił pod jego spód. Następnie budka jest podnoszona na konstrukcję - nie ma potrzeby podnoszenia i przenoszenia ciężkich uli. Aby transportować kilka uli na raz, wzmacniając oś, należy zwiększyć powierzchnię do ułożenia ładunku.
Aby nie ponieść strat podczas transportu pasieki, należy bezwzględnie przestrzegać zasad transportu i własnego bezpieczeństwa. Eksportując pszczoły do roślin miododajnych, należy wziąć pod uwagę wszystkie niuanse dostawy i charakterystykę nowego miejsca. Wówczas zminimalizowane zostaną zagrożenia związane z funkcjonowaniem pasieki mobilnej.